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以确保我的脏运动服是安全的

时间:2014-05-04 07:30来源:项目管理 作者:项目 点击:
文/新浪财经专栏作家阳歌 还有两周就是我的50岁生日,因此我想提前送自己一个礼物,许几个愿望,如果可能的话,我想改变中国日常生活中的一些事情。当1986年我第

  文/新浪财经专栏作家 阳歌

  还有两周就是我的50岁生日,因此我想提前送自己一个礼物,许几个愿望,如果可能的话,我想改变中国日常生活中的一些事情。当1986年我第一次到中国时,我从没想过28年后的某一天我会在这里度过我的50岁生日。

如果纽约和伦敦等大城市没有这些安检设备也可生存的话,那么北京和上海也能够。

如果纽约和伦敦等大城市没有这些安检设备也可生存的话,那么北京和上海也能够。

  今日的中国与我第一次来时完全不同。但我的生日愿望清单不会谈过去20多年的所有变化,只会提一些能够改善大家生活的小想法。

  西方有个童话故事,一个小男孩找到阿拉丁神灯后可以许三个愿望。那么我想在这里许三个愿望,先从清单上最低的愿望开始,再到最高的愿望。我不会许太大的愿望,比如世界和平或腐败终结,因为这样的事情对这个场合来说太严肃了。相反,我将关注一些小细节,一个小的改变能够产生重大影响,让日常生活变得更加美好。

  介绍完这些,下面是我的三个愿望。

  第三个愿望是,当顾客进入或离开商店和餐馆时,员工不再大声说“欢迎”。

  这种请求听起来可能有点古怪,但别忘记这是我清单中的最后一个愿望。大多数人将明白,我说的是,当每个人进入或离开一家普通商店时,立刻会听到恼人的声音“欢迎光临”或“谢谢光临”。

  我不知道这种习惯从何而来,不过我猜测它发源于日本,并通过台湾传到中国大陆。日本尤其以樱桃小丸子出名,年轻女孩通常站在商店入口,全天仅仅是问候顾客。

  我已经感到日本和台湾的这个习惯令人讨厌,因为它太表面现象。但许多大陆商店将这一实践推向新的伪善高度。经常能感觉到,这些商店的工作人员是冲着你大声问候,而不是真正地想欢迎你,用这种有悖常理的方式来表达他们的热情和友好。

  一个朋友最近告诉我,当他进入一家商店时,他会忽视这些人和他们激进的问候。我试图这样做,但我其实更喜欢人们完全放弃这种行为。相反,我更喜欢西方的习惯,当人们进入或离开一家商店时,一个人在门口简单而轻声地说“你好”或“再见”。

  第二个愿望是,当交通灯变红时,禁止右转。

  这一请求听起来很简单,但这一规则会让中国的街道成为更加令人愉快的地方。香港和台湾已经采用这一规则了,比起中国大陆,它们街道上的行人和车辆更加文明。

  我在美国的成长记忆中,允许红灯时右转可追溯到上世纪70年代,作为提高交通效率的一部分。在此之前,红灯时右转在大多数地方都是违法的。

  美国更广泛的规则是,任何时候当红灯亮时,所有车辆必须完全停止。之后如果司机想右转,他必须先确保完全清楚十字路口的交通和行人状况。如果路上没有汽车或行人,司机才能够在红灯时右转。

  当然在中国的每个人都清楚,当地司机红灯右转时,不会注意行人或其他车辆。结果是当交通灯变绿时,行人不得不争抢着快行过马路,而且红灯时右转的车辆通常造成拥堵,因为这些红灯时右转的车辆与另一个方向绿灯同行的其他车辆抢行。

  红灯可右转的规则适用于美国等国家,这些国家的人口密度相对较低,而且司机对其他司机和行人有更多的尊重。但它的确不适合中国大陆、香港和台湾等人口密度大的地方。

  第一个愿望,取消地铁站的安检

  我知道一些人可能对我最大的愿望感到困惑,因为它只适用于北京和上海,这两个城市也是中国最大的两个国际化城市。我已对我的一些朋友进行过非正式调查,他们来自中国其他大城市,而且还没发现在他们所在城市的地铁系统里需要接受类似的安检。

  对不熟悉这一问题的人而言,我说的是上海和北京要求每个进入地铁站的人,必须先将其包通过检测设备。这个过程类似于所有机场的安检,我到其他国家的城市还没遇到类似的规定。

  我坦承我的这个愿望有点自私,因为我常坐地铁而且通常带一个背包,意味着我每次不得不停下来等待并接受安检,以确保我的脏运动服是安全的。但在更广泛的层面上,我认为这些安检设备代表当今中国社会存在许多不安定因素。

  在更广泛层面上,这反应和强调了许多普通民众对政府的不信任。事实上,这些安检设备正向普通民众传递出一个信息,政府不相信民众能正确利用地铁系统。

  这些安检设备也是滋生冲突的温床,因为许多人忽视它们,并最终陷入争端或甚至与检查人员打架。检查对每个人而言都是极大的不便,尤其在高峰期导致额外的拥堵。

  这也向外地游客传递出负面信息,使得一些人想他们是否面临迫在眉睫的恐怖袭击的危险。这不应该是北京和上海等大城市传达给游客的信息,尤其是它们作为中国面向国内和国际游客的两个最大的窗口。

  我知道一些领导人认为,这些安检设备是一个重要的方法,不让危险物甚至恐怖分子进入其城市的重要公共交通网络。但如果纽约和伦敦等大城市没有这些安检设备也可生存的话,那么北京和上海也能够。坦诚地说,我对这些愿望能够在近期实现并不抱乐观态度。但至少我可以期待!

  (本文作者介绍:资深财经记者,曾任路透社驻中国记者、编辑10年,主要报道中国上市公司新闻。 )

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